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(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
한국거래소는규정변경을통해채권이상장되어거래된이후발행과정에서의오기재,납입불이행으로발행이취소되는사례를막고자했다.지난1월한화는금리오기재로결국발행을취소했으나,이미상장되어투자자의혼란이가중됐다.
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당장대규모의투자를집행하기보다는현지파트너확보와시장분석등에초점을맞출것으로알려졌다.
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연준이올해금리인하횟수전망을3회75bp인하에서2회50bp인하로줄일가능성에무게가실려있다.
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가상자산회계지침역시수탁고증가의요인중하나로꼽힌다.
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이는지난해같은달97만채였던것과비교하면10.3%증가한수준이다.
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다만상근직사내이사인홍회장이지난해남양유업이사회에단한번도출석하지않은것으로드러나논란이일것으로보인다.
3분기경상적자는2천3억달러에서1천963억8천만달러로수정됐다.