뉴욕증시전문가들은연준이예상보다매파적일경우이는시장에악재가될수있다고말했다.

한국항공주식시세

(서울=연합인포맥스)최정우기자=재계서열5위포스코그룹이장인화대표체제로새롭게출발한다.

앤디포스주가시세

CRS(SOFR)와IRS의차이인스와프베이시스의역전폭은확대됐다.

난주가필요해악보

지난19일일본은행(BOJ)이마이너스금리정책해제를발표한이후엔화는약세를나타냈다.

드론관련종목

2012년보고서가작성된이후로미국이20위권밖으로밀려난건이번이처음이다.

주식황소

(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.