(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.
글래스루이스는한국대표브랜드'에쎄체인지'를출시했고,글로벌궐련(CC)매출의사상첫1조원돌파를이끈공로를인정한다라며최고운영책임자(COO)및최고재무책임자(CFO)로서풍부한경험을해온점과전문성을고려할때,차기최고경영자(CEO)로선정하는것은논리적선택이라고설명했다.
업종별로헬스케어와통신주주가가각각1%이상하락하며하락세를주도했으며,필수소비재와에너지주가는1%이상상승했다.부동산개발업체관련주식도하락했다.
최부총리는현재준비중인밸류업가이드라인은최대한일정을앞당겨서4월중추가세미나등을거쳐5월초에조속히확정할것이라고전했다.
손후보는지난달출마선언에서100만특례시용인에사람과산업이모여들고있다.대도시에걸맞은다양한인프라확충이절실한때라며철도교통전문가로서용인의교통난해소,도로와철도·광역대중교통확충을손명수가해내겠다고강조했다.
그동안HBM시장선점경쟁에서SK하이닉스에밀렸다는평가를받아온삼성전자는지난2월업계처음HBM3E12H(12단)개발에성공했다고밝힌바있다.
또한,이날신재원AAA(미래항공모빌리티)본부사장이'AAM산업및현대차전략방향성'을설명하며,현대차미래모빌리티비전을주주들과공유하는시간을가졌다.이지윤사외이사는추가발언을통해현대차가민간항공기인증기준에준해안전성을최우선에둔기체개발을하고있다는점을설명했다.
공후보는이사대우로현대차에입사한지3년만에이사로승진했고,전략개발팀장과해외정책팀장을거쳤다.2018년에는사장승진과함께전략기획담당이됐다.