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▲09:002차관차관회의(정부서울청사)

한전은지난2021년5조8천466억원,2022년32조6천552억원,2023년4조5천416억원등연거푸영업손실을기록해3년누적적자가43조원이넘는다.

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CPCA는이같은반등의이유로이구환신정책을지목했다.스마트신에너지차(NEV)수요를자극해연중자동차판매성장세가나타날것으로진단했다.

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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.

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오전장후반달러인덱스는하락세를멈추고반등했다.달러-엔과역외달러-위안도비슷한움직임을나타냈다.

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이는앞서은행권이이자환급을중심으로총2조1천억원규모의민생금융지원에나서기로했던것과는별개다.

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연합인포맥스(화면번호6411)에따르면달러-엔환율은전일BOJ회의결과오히려상승해150엔대진입했다.그간BOJ경계에엔화매수가일어났으나이후매도로돌아서면서다.

CRS(SOFR)와IRS의차이인스와프베이시스의역전폭은대부분구간에서축소됐다.

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