-국제신용평가사무디스는일본은행(BOJ)의마이너스금리정책종료이후에도일본의금리가매우낮은수준을유지할것이며신용리스크는제한적일것이라고평가했다.19일(현지시간)다우존스에따르면크리스티안드구즈만무디스정부신용평가담당이사는"일본정부의부채가대부분고정금리이고만기가상대적으로길기때문에일본정부의부채상환능력에미치는영향은거의없을것"이라고말했다.구즈만이사는이어"(일본의)대기업은미국과의금리차축소기대감으로엔화절상가능성에대한압박을느낄수있다"면서도"부채수준이낮고유동성이풍부해충분한완충력을가지고있다"고평가하기도했다.은행의경우소폭의금리인상으로순이자마진(NIM)이크게상승하지는않겠으나자산가치에는큰영향을미치지않을것이라고구즈만이사는분석했다.

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그러면서"이칼럼은정치인들이이러한의문을제기하는것에공감하고있다"고적었다.정치인들은정책에실패하면선거로심판을받는데,연준은그렇지않다는게가장큰차이라고지적했다.

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이밖에핑크CEO는"BOJ가더빠르게움직인다면좋겠다"며"기존체제에서새로운체제로빠르게전환할수록일본인들에게마이너스금리로인한결과가끝났으며다시돈으로돈을벌기회가실재한다는것을보여줄수있다고생각한다"고말했다.그는"예금에더높은금리가붙으면소비가촉진될것인데이는일본경제에필요한것"이라고덧붙였다.

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거래소가이의신청을받아들이면최대1년의개선기간을준다.최종결과가나오기전까지주식매매는정지된다.

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이틀간의회의가끝나고연준은기준금리목표치를여전히5.25~5.50%로유지할전망이다.시장의초점은최근금리와경제전망에집중돼있다.

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CPCA는이같은반등의이유로이구환신정책을지목했다.스마트신에너지차(NEV)수요를자극해연중자동차판매성장세가나타날것으로진단했다.

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