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운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

다만,은행권에서는올해하반기주요국금리인하가가시화한다면은행채발행이늘어날수있다고전망했다.

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그는11월에첫금리인하가이뤄지고내년말까지기준금리가3.1%에도달할것이라는전망을고수했다.

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이에따르면하반기추가인하는9월과12월에이뤄지게된다.

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하지만,도쿄채권시장은이날개장부터조금씩약세가진행됐다.대외호재보다BOJ긴축을의식하는모습으로풀이됐다.

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그는"코스피가반도체위주로순매수쪽요인이있어서이같은요인을반영하면장초반(개장가대비)빠질수있을것으로보인다.외국인순매수에따른커스터디매도물량이얼마나나올지에따라환율이달라질수있다"고전망했다.

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일본의대중수출은전년보다2.5%,대미수출은18.4%확대했다.아시아수출은2.3%,유럽수출은14.6%증가했다.

시장참가자들이벤트전통화별움직임이차별화되는모습이라고전했다.

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