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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

그러면서"그룹차원의헬스케어와요양사업의지원을강화해안정적인신사업정착,시장확대를추진할예정"이라고부연했다.

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현대차는이날주총에서장재훈사장과이동석사장을사내이사로재선임하고이승조기획재경본장전무를신규선임했다.심달훈전중부지방국세청장과이지윤카이스트항공우주공학과교수도사외이사로재선임됐다.

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파운드리의경우게이트올어라운드(GAA)3나노공정으로모바일애플리케이션프로세서(AP)제품을안전적으로양산한다.

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▲점도표,아슬아슬'올해3회인하'유지…중립금리추정치소폭↑

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21일벤처캐피탈업계에따르면오픈워터인베스트먼트는최근'오픈워터소부장2호펀드'와'오픈워터신성장1호펀드'를결성했다.각각27억원,30억원규모의프로젝트펀드다.

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구체적으로게임스튜디오와IP확보에4천200억원,기술및인프라에1천500억원,게임관련산업간접투자에1천900억원이다.

마이크론이예상치를웃도는실적을내놓자반도체업황기대가커지면서매수세가몰린것으로풀이된다.

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