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(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

올해경영목표는다소보수적인수주28조9천900억원,매출액29조7천억원으로제시했다.

주식분석요인

[주요일정]

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19일(현지시간)연준의비공식대변인으로불리는월스트리트저널(WSJ)의닉티미라오스기자는"연준은(첫인하를)너무오래기다리면의도치않은경기침체를초래하지않을지우려한다"며"이러한위험은올해연준의생각을주도할것이며어느시점에는금리인하를단행할가능성이크다"고전했다.

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이에금융투자업계에서는그간의관행과달리,일반회사채도여전채와마찬가지로2영업일전금리를기준으로발행금리를확정해야한다는의견을제시한것으로알려졌다.다만한국거래소는상장일전발행이마무리되는안이더효과적이라고봤다.

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대신처음콜옵션을팔았을때옵션값으로받은3천원이이익으로남겠죠.

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마이크론이예상치를웃도는실적을내놓자반도체업황기대가커지면서매수세가몰린것으로풀이된다.

이날은재정방출및기타1조6천억원,자금조정예금만기예상치5천억원으로지준이증가한다.

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