다행스럽게도한국금융당국이사태의심각성을인지하고연초부터움직이기시작하고있다.지난달에발표된'상장기업밸류업프로그램'은주로기업의자발적기업가치제고,우수기업에대한투자유도,밸류업지원체계구축등으로구성되어있다.일단시장의반응은냉랭했다.구체적인유인방법론등이빠져실현가능한지에대한의구심이강하다.추가로상반기중에가이드라인을발표할예정이므로아직실망하기에이르다고생각한다.또한부처간협업이필요한대책이많아인내심이필요하다고본다.다만중요한것은방향성과의지이다.
우리나라증시가기업밸류업프로그램영향등으로상승하면서우리보다앞서증시밸류업에나선일본의사례가집중받고있습니다.일본도쿄현지에서취재한내용들려드리겠습니다.
케링은"올해상반기는힘겨운기간이될것"이라고말했다.
트럼프가대선에서승리해도민주당이의회를장악한다면공화당은세금및재정변화를성공적으로추진하지못할가능성이크다.금융시장은세금및재정혜택에따른순풍은덜받겠지만,규제는바이든시절보다느슨해질수있다.
국제에너지기구(IEA)는기존전망을뒤집고OPEC+가하반기에도감산을지속하면공급이부족할것으로내다봤다.
대표주관업무는신한투자증권이맡았다.2021년까지만해도스탠다드차타드증권을항상선임해외국계하우스와합을맞췄던것과는대조적이다.
(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
더불어물가상승률이오랫동안2%에머물때까지기다릴수도있지만,물가전망상향리스크가급격히높아질수있다고덧붙였다.