플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

삼성에스디에스주가

(연합인포맥스투자금융부서영태기자)

마그나인터내셔널주가

(서울=연합인포맥스)손지현기자=국고채금리가상승했다.

빅히트엔터테인먼트주가

FOMC를앞두고최근약세에대한반발매수세가유입된것으로보인다.

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손해율은받은보험료대비지급된보험금의비율을의미한다.손해보험업계에선사업비를고려할때자동차보험의적정손해율을78~82%로추산하고있다.

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통계청은음식과레스토랑·카페등외식가격이둔화된반면주택과가계서비스,차량연료등이상승했다고전했다.

▲美국채10년물4.2720%(-0.60bp)