운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

주식하지마라

조셉C.스턴버그정치경제학편집위원겸오피니언칼럼니스트는이칼럼의의미에대해"지금정치인들은중앙은행이정당한이유없이경제를불황으로몰아넣을수있다고우려한다"며"연준에서누가,어떻게결정을내리는지에대한논쟁을확산시키고있다"고설명했다.

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외국인과기관순매수로코스피는상승탄력을받았다.

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▲스위스프랑,'깜짝'금리인하에급락…달러에4개월최저

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이는지난2018년4분기의7조1천억원이후가장많은수치다.

보호예수해제종목

이날도3년국채선물은1천계약이상,10년국채선물은500계약이상팔고있다.

이에남양유업은2021년부터지난해까지3년동안영업손실이2천300억원이넘게쌓였다.