손해율은받은보험료대비지급된보험금의비율을의미한다.손해보험업계에선사업비를고려할때자동차보험의적정손해율을78~82%로추산하고있다.

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또태영건설의다른PF사업장에서대주들이태영의워크아웃을근거로기존대출약정의실행이불가능하다는입장을통지하고있어메리츠의사례가더욱이례적이라는설명이다.

종목토론방고소

이어"건축자재사업은기술력과디자인을차별화한시장선도제품출시및고객대응력을강화하는유통전략으로국내시장지배력을공고히하고,자동차소재부품사업은친환경차중심소재·부품개발로안정적수익을창출할수있는근본적인사업경쟁력확보에주력하겠다"고언급했다.

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위안-원직거래환율은1위안당184.33원에마감했다.저점은184원,고점은184.97원이었다.

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시스템온칩(SoC)부문에서는전장반도체신사업확대등사업구조를고도화할예정이다.

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황행장은별도의상여금없이기본급3억5천500만원과활동수당1억7천만원,기타500만원을받았다.

경제통중에서도정책이해도가높은경제관료출신들이턱없이부족했다는얘기도있었고요.