이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.
(서울=연합인포맥스)박경은기자=한국신용평가는대신증권의상환전환우선주(RCPS)발행에대해신용도영향은제한적이라고평가했다.다만탄탄한시장점유율을점유하고있는기존종투사9곳과치열한경쟁을해야하는만큼,사업기반개선효과를기대하기는쉽지않을수있다고내다봤다.
최형석이화여대교수에따르면전담인력10명의인건비를연간10억원으로가정하더라도운용보수3bp로이들인건비를충당하기위해서는운용규모가3조3천억원이상이돼야한다.
한편기후솔루션은내달중한전의해외채발행주관사를대상으로이문제를제기한뒤충분한소명이없으면소송을검토할계획이다.
시장의올해연말금리전망치도3회인하인4.5%~4.75%로조정된상황이다.연초에최대6회인하까지예상했던시장은끈질긴인플레이션에인하전망치를대폭수정해왔다.
이밖에이코노미스트지는일본의높은국가부채비율을문제로꼽았다.작년일본의국내총생산(GDP)대비국가부채비율은255%를기록했다.이중정부의금융자산을제외해도비율은159%로두수치모두선진국중가장높은수준이다.이에일본은그간저금리에도부채이자에정부예산의약9%를지출했다.
원화약세재료가우세하고FOMC에서매파적점도표수정이예상되는탓이다.
▲달러-엔150엔초반하락…연준인하횟수유지·개입경계감