운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

에스에스알주가

글로벌금리사이클이공격적으로전환될것으로단언하기에도이르다고OE는설명했다.

폭스바겐주가

그때와비슷한점은시장의인하기대가앞섰고중앙은행이이러한기대에실망을줬다는것이다.

배당후주가

채권시장은제롬파월연준의장이최근의인플레이션상승에대해크게우려하지않는다고밝히자안도하는모습이다.파월의장은인플레이션이연준의목표치2%를향해가는길이"울퉁불퉁할것(bumpy)"이라며어느정도기복은불가피하다는입장을내비쳤다.

씨젠주가

튀르키예의2월소비자물가지수(CPI)는67%로치솟아살인적인물가수준을유지했다.

금융주식

뉴욕증시는FOMC정례회의에서위원들이3회인하전망을유지한데반색하며상승했다.

주말에는기본요금이10%할인되고6세미만영유아는보호자당3명까지무료로이용할수있으며같은역에서10분이내에교통카드를다시태그하면추가요금이부과되지않는다.