도쿄채권시장개장초움직임이제한됐다.일본은행(BOJ)의금융정책결정회의이후적정금리에대한고민이이어져서다.간밤미국채10년물금리도전일대비0.6bp만하락하는등변동성이크지않았다.
고객을기만하고,설명의무를해태해상품을팔았다면제재받고,손실의일정수준을물어주는것은자본주의금융시스템은물론법치주의에도부합한다.정보의비대칭성이큰고난도상품을팔때은행이더성실하게설명해야한다는강력한책임을부여하는것도그래서다.물론종잣돈을더크게불리는데만온통관심이쏠린투자자들은각종리스크와투자손실시발생할수있는책임문제등에대한은행의장황한설명이귀찮을수도있다.그렇다보니형식적설명과형식적서명절차로끝나는경우가많은것도사실이다.완전판매인지불완전판매인지를구분하기모호한상황들이적지않다는것이다.
씨티는"연준은인플레이션과성장률이예상보다높더라도금리인하가임박했음을도비시하게직접적(straightforward)으로전달했다"고평가했다.
도쿄채권시장은개장부터관망세가연출됐다.이날최대이벤트인BOJ의금리결정을앞두고포지션변화가제한됐다.일본유력경제지니혼게이자이는마이너스금리와수익률곡선통제(YCC)정책을철폐할것이라고재차보도했다.
(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
하지만기준금리가5회연속동결된시점에서금리유지기간에대한고민도내비쳤다.
자동차는전기차와자율주행차로,반도체는비메모리와인공지능(AI)반도체로,배터리는전고체배터리로혁신을거듭하는식이다.
(서울=연합인포맥스)이재헌기자=중국중앙은행인인민은행(PBOC)부총재가지급준비율(RRR·지준율)추가인하여력이있다고밝혔다.위안화안정에대한의지도피력했다.