운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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흥미로운얘기네요.그렇다면이번총선에서여의도입성을노리는경제관료들은구체적으로어떤분들이있나요.

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이날은재정방출및기타6조5천억원,자금조정예금만기예상치7천억원으로지준이증가한다.

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달러-원도1,340원상승시도를멈추고1,330원부근레인지로회귀할것으로예상했다.

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세전이익은8천439억원으로48.6%감소했고당기순이익도6천194억원으로47.7%줄었다.

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중간값을기준으로하면'매파'(연내1~2회인하및동결)진영이'비둘기파'(연내4회인하)진영을압도한셈이다.

다만레딧이수익성을추구하는과정에서사용자들과갈등을겪을수도있다는우려도나온다.