운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

google주식데이터pandasdatareader

시카고상품거래소(CME)페드워치에따르면연방기금(FF)금리선물시장에서마감시점연준이오는6월에금리를인하할가능성은71.7%를나타냈다.

스타디아주식

백종일전북은행장은작년5억3천400만원의보수를받아갔다.

주식투자하는법

미래에셋증권은지난해평균연봉은삼성증권보다1천100만원적은1억3천400만원으로집계됐다.

더블킥엔터테인먼트주가

일본투자기관이중앙은행의금리정상화로캐리트레이드를청산해나갈것이란관측이나오고있다.

인수합병주식

내달부터본격적으로지급되는국내기업의결산배당도원화수급에는부담이다.

이성해이사장은"GTX는SRT터널과마찬가지로2.2㎞구간마다21개의비상구를설치했다"며"만일의상황이발생하면가장가까운비상구에서외부공기를흡입하고인근비상구에서공기를배출한다.승객은열차에서하차해가까운비상구로이동하면된다"고설명했다.