하지만이날오전S&P글로벌의3월미국제조업및서비스업구매관리자지수(PMI)가발표된후국채금리는일제히낙폭을줄였고단기물은금리상승으로돌아섰다.

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이경우연준의기준금리는4.6%로떨어지게된다.지난12월연준위원들이내놓은금리전망치인점도표에따르면연준은올해3회가량의금리인하를예상한바있다.그러나최근들어인플레이션이예상보다더디게내려가면서2회인하가능성도커지고있다.

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그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.

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WSJ의연준개혁안나열은여기서끝나지않았다.지난2022년미국상원에서지역연은총재임명을정치권이주로해야한다는의견이나왔다.지역연은개수를5개로축소하자는내용도포함됐다.연준의영향력을줄이자는취지다.

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이외에도연준위원들은올해말금리전망치를4.6%로유지했는데,이는0.25%포인트3회인하를반영한수준이다.동시에경제전망요약(SEP)을통해올해국내총생산(GDP)성장률을2.1%예상해12월의1.4%에서상향조정했다.

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무역수지는7억1천100만달러적자였다.전월같은기간(12억3천100만달러)보다적자규모가줄었다.

금속과기초화학물질가격하락으로중간재가격도하락했고,비내구재제품가격상승세가둔화됐다고설명했다.