(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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그는재무적측면만보고진행하는효율화의위험성을거론하면서"재무효율화는핵심역량을훼손해기업의장기경쟁력을흔드는경우가더많다고경험했다"며"핵심역량을어떻게강화하고변화하는환경에대응할수있을까하는관점에서도검토하고있다"고말했다.

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영업이익도기존공시한5천19억원에서4천609억원으로8%감소했다.

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진현환국토교통부1차관은19일기자들과만나"최근이슈가되는공사비현실화문제,부동산PF문제,미분양문제이런부분에대해지금관계부처간에긴밀히협의를하고있다"며"3월중별도로어떤행사나통해서관계부처합동으로발표할계획이있다"고말했다.

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그동안일본투자기관은엔화를빌려해외에투자하는방식으로수익을추구했다.일본은행이2016년부터마이너스(-)금리정책을도입하는등초저금리환경을조성했기때문이다.

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감사인의'의견거절'은태영건설의상장폐지사유가될수있다.태영건설은거래소에상장폐지여부를가리는이의신청에나선다는입장이다.

트루이스트증권의윌리엄스테인애널리스트도엔비디아의차세대칩인블랙웰의"성과가적어도2025년까지수요를자극하고높은성장세를뒷받침할것"이라며"앞으로1~2년안에(엔비디아성장세에)침체가나올것같지않다"고말했다.