김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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다만연준은올해말금리전망치는유지하면서도내년과내후년금리전망치는상향했다.

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3개월물은전장보다0.10원내린-6.75원이었다.

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시장안팎에선메리츠의이러한행보를두고의아해하는모습이다.메리츠금융은그간PF시장에서공격적인금리정책을고수한회사였기때문이다.이를테면지난해메리츠금융은롯데건설과1조5천억규모의펀드를조성하며선순위로10%대금리를받은것으로알려졌다.

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그는과거통화정책사례에서배울수있는것은기준금리를섣불리내렸다가다시올리는일이발생하지않으려면신중한접근이필요하다는점이라고말했다.

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그는유로화가치의하락정도를측정하기어렵다면서도,다소극단적인가정으로패리티(parity)를제시했다.유로-달러환율이1달러가되는시나리오다.이렇게된다면인플레이션우려가대폭커질것으로라이타타이코노미스트는내다봤다.

세계적으로팬데믹을거치며우리나라는물론대부분의나라가기준금리를수십년만에가장공격적인속도로올렸는데요.그런데미국의경우를보면아주고강도의통화긴축이후에도물가는생각보다잘안잡히고,소비와고용과같은경제지표는매우탄탄한모습을보이고있거든요.다시말해,통화긴축의효과가과거에비해좀약해진게아니냐,과거보다는기준금리의눈높이를조금더올려야하는것아니냐이런이야기가나오기시작했습니다.