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특히2022년2천980억원에달했던영업권손상차손이지난해에는전무했던것이전체손상차손을줄이는데큰역할을했다.

국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.

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상황은다시일변했다.스위스프랑의강세속에인플레이션이빠르게내려왔기때문이다.

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한증권사의채권운용역은"올해는금리인하가본격화되는시기인데역캐리가계속되다보니올해내내크레디트가계속강할수있다"며"그외에대안이없기때문"이라고말했다.

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19일(현지시간)월스트리트저널에따르면모이니한은한TV프로그램에출연해AI가지불과고객재정관리를학습하게되면서인력채용이축소될것으로전망했다.

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정부와한은은저축은행등제2금융권의경우그간금리인상등의여파로연체율이다소상승하고있으나,여전히과거평균을하회하는수준이라고분석했다.

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이후미래에셋증권대표이사에올랐으며,지난해12월까지미래에셋생명대표이사를지냈다.현재는미래에셋생명고문으로재직중이다.

우크라이나가최근들어러시아의원유정제시설에대한공격을강화하는가운데이달에만적어도7개러시아정제시설이드론공격을받았다.

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