(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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순이익은7억9천300만달러로전년동기순손실23억달러에서흑자전환했다.주당순이익은42센트로시장전망치25센트를상회했다.

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시장참가자들은강세우위분위기가이어질것으로예상했다.

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달러-원하락모멘텀(동력)이이어질수있다는관측도있다.

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경상수지는상품수지와서비스수지,소득수지등을포함하는개념이다.

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앞서현대지에프홀딩스와한섬은각각발행주식의약4%와5%의자사주를소각한바있다.

이에따라전체손상차손규모도전년대비절반이하로줄면서7년만에연간순이익을냈다.