GTX-A수서~동탄구간은버스로는90분,승용차로는70분가량걸리는통근시간을20분으로줄여준다.현재이구간사업을진행중인국가철도공단은시간단축효과가최대78%증가할것으로예상했다.
(서울=연합인포맥스)양용비기자=올해사업보고서를제출한12월결산법인가운데지난해가장많은연봉을수령한인물은벤처캐피탈(VC)소속으로나타났다.아직사업보고서제출기한이남아있어변화의여지는있지만,사업보고서를내는기업중'연봉킹'이될확률이높아졌다.
3월FOMC에서연준위원들은만장일치로금리를5.25%∼5.5%수준으로동결하고점도표를통해올해세차례금리인하를시사했다.연준은또한내년세차례의금리인하를예상하고있다.
(서울=연합인포맥스)박경은기자=한국신용평가는대신증권의상환전환우선주(RCPS)발행에대해신용도영향은제한적이라고평가했다.다만탄탄한시장점유율을점유하고있는기존종투사9곳과치열한경쟁을해야하는만큼,사업기반개선효과를기대하기는쉽지않을수있다고내다봤다.
(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
연방준비제도(Fed·연준)는3월연방공개시장위원회(FOMC)회의에서점도표상연내세차례인하를유지했다.
(뉴욕=연합인포맥스)정선영특파원=미국의회가2024회계연도남은기간동안의정부예산안에대해합의하면서오랫동안지속되던셧다운논쟁이마무리국면에접어들었다.
아울러"상반기신속재정집행목표인388조6천억원달성을차질없이추진중"이라며"3월중국민생활과밀접한사업을중심으로자금배정을강화해신속집행에차질이없도록할것"이라고강조했다.