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(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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FOMC결과가금강세를촉발한것으로보인다.

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과거철강부문장사장을역임하며'철강통'으로평가받는장인화회장은그간제기된이차전지사업의후퇴,투자계획의변경등시장의우려를불식하는데집중하는모습이었다.

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코스피는전일보다0.23%하락한2,748.56에,코스닥은0.03%하락한903.98에마감했다.

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레딧은47달러로첫거래를시작한뒤이날주가가56.50달러까지뛰었다.장중최고점기준으로레딧의시가총액은109억달러(약14조5천133억원)에달했다.

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탄소차액계약지원제도(CCfD)도도입한다.CCfD는저탄소기술개발에대한투자및비용을보전하는장치로,CCfD계약을맺은온실가스배출기업이저탄소기술사용에지출한비용이CCfD계약가격을초과한경우국가로부터그차액을지원받는제도다.

그러면서"그룹차원의헬스케어와요양사업의지원을강화해안정적인신사업정착,시장확대를추진할예정"이라고부연했다.

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