플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

하이셈주가

서울외환시장참가자들은달러-원이레인지상단에도달했다고평가하면서도추가상승가능성에대비하고있다.

미래에셋주식

월스트리트저널(WSJ)이집계한전문가예상치인20.4도훌쩍넘었다.

종목투자주의

20일서울채권시장과연합인포맥스에따르면외국인은지난13일부터전일까지5거래일간3년국채선물을6만8천785계약순매도했다.이기간내내연속으로순매도흐름을보였다.

쌀주식국가

이에금융권에선정상PF사업장에대한금융공급등정상화를위한노력을지속하겠다는입장을내놨다.

인공고기주식

허선호대표이사는2024년2만8천522주,2025년2만753주,2026년1만2천614주를각각받게된다.

이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.