개인소비지출(PCE)물가는내년전망치를,근원PCE물가는올해전망치를각각상향조정했다.다만둘다2026년에는물가목표치2%에도달할것이란예상을바꾸지않았다.

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더욱이이들은계열브랜드인지도등을바탕으로자동차금융이라는자체사업에만집중해왔다.자동차금융자산은유사시담보권을행사할수있어최종손실위험이비교적낮다.캐피탈채를둘러싼우려에서더욱자유로운배경이다.

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정부는2046년까지120조원이상을투입해생산라인(팹)을총4기짓는다는목표로,현재1기팹부지는약35%의공정률로공사가진행중이다.

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정리형태별로는대손상각1조3천억원,매각2조원,담보처분을통한여신회수7천억원,여신정상화4천억원등이다.

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이에대해미래에셋측은부당한이익을얻을목적이없었다며시정명령및과징금취소행정소송을제기했지만,지난해7월서울고등법원은공정위제재가적법하다고판단했다.미래에셋측은대법원에상고한상태다.

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특히작년7월금고대량인출사태이후예수금도8월들어순증세로전환했고유입흐름이이어지면서확고한안정세를유지하고있다고설명했다.

매파적인결정이었지만,대체로시장이선반영한수준에서크게벗어나지않은것으로평가됐다.