(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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공후보는지난6일출마선언에서누구는'반도체벨트'를얘기하는데반도체만으로는안되고,자동차도혼자서는안된다고강조한바있다.

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증권사의한딜러는"역외환율을반영해하락해도1,340원근처라고봐야할것같다"며"일본은행(BOJ)이벤트를소화한후FOMC가남았다"고말했다.

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올해근원개인소비지출(PCE)인플레이션헤드라인전망치는2.6%로0.2%포인트높여졌다.헤드라인전망치는2.4%로유지되긴했으나,경제가예상보다더강할것같다는견해가반영된것으로해석할수있다.

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그는노동수요는여전히가용인력의공급을웃돌고있다며미국국내총생산(GDP)전망치를상향조정한것은노동공급에따른것이라고말했다.

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연구개발및소프트웨어저작권도국내대기업의해외자회사IT지원등을위한컴퓨터프로그램수출이늘어나며11억1천만달러흑자를기록했다.

오프라인소매유통의사업경쟁력이약화하는가운데,이커머스부문의투자성과도더디다는이유에서다.또한,현금창출력대비높은투자부담으로재무구조개선에도시일이소요될것이라고짚었다.