(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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이에현대위아의작년말차입금은1조4천574억원으로2022년말보다7천600억원가량줄었고,부채비율은82%로20%포인트(p)하락했다.다만,현금및현금성자산규모는4천718억원으로2천억원가량감소했다.

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민경원우리은행연구원은수출업체도BOJ등이벤트를대기했을것이라며이에달러-원의1,340원상승시도가막힐것같다고분석했다.

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그는지난해이익과미래가치를모두개선한점을재무적성과중가장큰성과로꼽았다.장기·자동차손해율안정화와자산운용수익률개선으로당기순이익도전년대비증가했기때문이다.

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산제이메흐로트라마이크론최고경영자(CEO)는"AI덕분에앞으로다년간반도체업계에커다란기회가주어졌다"며"마이크론이가장큰수혜자중하나"라고말했다.

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다만부동산PF리스크가크고기업금융(IB)실적둔화로수익성이저하된점은투자자들에게부담감으로작용할전망이다.

22일금융투자업계에따르면삼성증권은전일정기주주총회를열어이사회구성을완료했다.