20일조윤상현대해상기획관리부문장(전무)은연합인포맥스와의인터뷰에서올해에는자동차보험기본보험료인하,보상원가상승등업계전반적으로쉽지않은환경변화를마주하고있지만,손해율·사업비율측면에서의효율개선노력을통해흑자기조를지속하겠다고설명했다.

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19일일본은행(BOJ)은17년만에금리를인상하며마이너스금리정책을해제했다.10년물수익률목표치를없애면서수익률곡선제어(YCC)정책도철폐했다.

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이러한목표를지원하기위해위원회는연방기금(FF)금리목표치를5.25%~5.50%범위로유지하기로했다.연방기금금리목표범위에대한어떤조정이든이를고려할때위원회는입수되는지표와전개되는전망,위험균형을신중하게평가할것이다.위원회는인플레이션이2%를향해지속해서움직인다는더큰확신을얻을때까지목표범위를줄이는것이적절할것이라고예상하지않는다.또한위원회는이전에발표한계획에서설명한대로국채보유분과기관채,주택저당증권(MBS)보유량축소를계속할것이다.위원회는인플레이션을2%목표치로되돌리는데강력하게전념하고있다.

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(2024/03/2116:38기준)

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엔화약세에일본재무상은재차구두개입성발언을내놨다.

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오프라인소매유통의사업경쟁력이약화하는가운데,이커머스부문의투자성과도더디다는이유에서다.또한,현금창출력대비높은투자부담으로재무구조개선에도시일이소요될것이라고짚었다.

유로화는장중0.91달러대로빠르게올랐다.